郭进拴|华夏游记【一百三十九】

        浩瀚的海没有桥，无论如何是不能跨越的。人们为了征服大海，为了拥有大海，为了让海的灵魂升腾，就跨海建桥了。舟山跨海大桥又名舟山大陆连岛工程是国家高速公路网甬舟高速公(G9211)的主要组成部分。跨海大桥2008年始建，2010年年底通车。该桥由浙江省交通投资集团投资建设，起自舟山本岛的329国道鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛至宁波镇海区，与宁波绕城高速公路和杭州湾大桥相连接。舟山跨海大桥跨4座岛屿，翻9个涵洞，穿2个隧道，投资130亿元。舟山跨海大桥有五座大桥桥梁组成，其中金塘大桥跨越沥港水道、灰鳖洋;西堠门大桥跨越西堠门水道;桃夭门大桥跨越桃夭门水道。

        俗话说，登山揽胜，眺望碧海。在舟山桥上，在海景观台，一座座海岛浮在海面上，点点白帆行驶其间，景色迷人，我心飞扬。前人对普陀山曾这样评价:“以山而兼湖之胜，则推西湖;以山而兼海之胜，当推普陀。”把普陀与人间天堂西湖相比，应该说，我是自豪而骄傲的，因为我已经是半个普陀人。

        普陀山的海天景色，不论在哪一个景区、景点，都使人感到海阔天空、壮观达人、自然宏伟、苍茫无际、人间仙境。虽有海风怒号，但却激荡人的心怀;虽有浊浪排空，却并不使人有惊涛骇浪之感，只觉得这异景奇观使人振奋、令人遐想。长廊里一队队人井然有序地经过渡口出海，到岛外的杭州、宁波、上海，走出海岛，走出自己的世界，走出一片阳光明媚的季节。

       手扶船舷，远眺大海，苍茫茫海无际之感一直萦绕着我的心。星星点点的游船、渡船，起锚后轰轰的声音、机器的震动，与海浪的共鸣形成了一个和铉，船尾处，犁开的水浪打着旋，涌动着大朵的浪花，呼啸欢叫、破灭消失、再升腾再卷起再落下，真正的海浪怕打着船体，哗哗的水声，就是胜过欧美传统的交响乐，有气势、震人心弦、摄人魂魄。

（责任编辑：王翔）

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