3月1日，旅客在贵州六枝火车站排队上车。 当日是2019年春运的最后一天，为期40天的2019年春运落下帷幕。 来自中国铁路总公司的统计显示，春运期间，全国铁路有23天旅客发送量超1000万人次，其中超1100万人次13天、超1200万人次6天，特别是2月8日至2月18日，春节返程客流高度叠加，全国铁路客流连续11天超过1000万人次。2月23日，全国铁路发送旅客1316.9万人次，较去年春运最高峰多33.1万人次，创铁路春运单日旅客发送量历史新高。

        世界再大，也要回家。今年春运，各地交通运输部门加强各种运输方式的有效衔接，采取延长地铁运营时间、开行夜间接驳公交、统筹夜间接站出租车等一系列运力接驳措施，有效提升了旅客换乘效率。

        “定制客运”“预约巴士”“预约响应式农村客运”等服务，有效满足了部分旅客的个性化出行需求。定制客运上门接送使今年的春运出行显得更轻松。春运“大迁徙”，买票是绕不过的话题。为提升旅客出行体验，铁路部门开展电子客票和候补购票试点服务，300个车站实现旅客自助进站核验，近700个动车组停靠车站实行二代身份证自助进站检票，旅客进站和检票效率大幅提高。

        今年的“诚信春运”为“车闹”“霸座”“逃票”等失信行为戴上了“紧箍咒”。各地、各部门加大春运期间信用惩戒力度，及时公示违规失信行为，实现“一次失信、处处受限”。